26日，海口自当天0时解除客货滚装运输突发事件一级应急响应后，鉴于海口市秀英港、新海港、铁路南港过海旅客、车辆数量持续下降，截至当天上午10时，三个港口运转状态良好，待渡车辆809辆，无旅客滞留，通行速度已恢复至春运正常水平。根据《海口市客货滚装运输突发事件应急预案》，海口市春运办决定自26日10时30分起终止海口市客货滚装运输突发事件应急响应。
资料图：2018年2月24日，在海口市丘海大道与滨海大道交汇处，因大雾天气造成滞留的离岛车辆长龙里，一位车主归心似箭，翘首以盼。海南日报记者张杰摄
26日上午，南国都市报记者再次驱车前往港口采访。前几天一度被滞留车辆停满的丘海大道东半幅已经没有滞留车辆，交警进行交通管制临时设置的隔离栏还未撤走，道路上的车辆不多，虽然有临时隔离栏，但车辆通行顺畅。
滨海大道秀英港段情况与丘海大道相似，道路通行顺畅，不过由于还有车辆过海，现场有多名交警在维持秩序，其中有一个车道停着过海车，但排起的队伍不长，一眼就可以望到头。
“我来没有多久，估计等了二十多分钟吧。”一名正在滨海大道排队的过海司机称，当天他们进入港区附近道路非常顺畅，没有经历新闻报道中长期等待的情况，他预计一个多小时后便能上船过海。
在秀英港客运站入口处设置的志愿服务点也还未撤消，简易棚里堆放有不少水、饼干等物资，多名身着蓝色马甲的志愿者正在为旅客提供服务。
对于这些天来的经历，志愿者龙女士觉得很辛苦，但自己内心却很充实和快乐，这也是他们坚持到最后的动力所在。
“初四、初五最严重，我们街道设置的志愿服务点，连运输物资进场都很困难。”26日下午，海秀街道办工委书记吴彭保声音沙哑地介绍，当时由于滨海大道、丘海大道、海港路等，港口周边的主要道路被滞留车辆堵死，他们只能组织志愿者们，通过共享单车驼运，一车可以运两箱，就这样通宵达旦运到港口内设置的服务点。
那么经历这次大量出岛车辆滞留事件后，未来海口有何措施可以破局?
海南港航控股有限公司董事长林健接受记者采访时表示，该公司正在探索“预约过海”的方式，在恶劣天气等特殊情况时启用。例如旅客在网上购票后，可预约过海时段，这样既方便旅客出行安排，减少道路压力，还有利于运力的安排。目前，由于这种预约方式没有先例可循，该公司正在积极探索研究中。